La llegada a Ushuaia de una aeronave perteneciente al Departamento de Defensa de Estados Unidos generó preocupación y sorpresa en Tierra del Fuego, especialmente por la ausencia total de comunicación oficial por parte del Gobierno nacional y de los organismos de defensa argentinos.
El episodio ocurrió en un contexto sensible, marcado por la intervención del Puerto de Ushuaia, una medida impulsada por la Casa Rosada que ya venía rodeada de dudas sobre sus verdaderas motivaciones. En ese escenario, el aterrizaje del avión militar extranjero profundizó las inquietudes políticas e institucionales.
Según pudo saber Data Clave, la aeronave permaneció dos días en la Ciudad de Buenos Aires y luego se trasladó a la capital fueguina sin que se informara públicamente el objetivo del vuelo ni se confirmara la identidad de sus ocupantes. Tampoco hubo precisiones sobre las autorizaciones correspondientes, que dependen de instancias nacionales vinculadas a la defensa.
Preocupación en Tierra del Fuego por un avión del Pentágono que aterrizó sin permiso: silencio del Gobierno
Desde el ámbito provincial señalaron que Tierra del Fuego no tiene injerencia para autorizar o rechazar el arribo de aviones oficiales de países extranjeros, lo que acentúa la preocupación por el hermetismo y la falta de información en torno a este movimiento aéreo.
A este episodio se sumó además la detección de al menos dos vuelos privados que partieron desde San Fernando con destino a Ushuaia, sobre los cuales tampoco se brindaron detalles oficiales, incrementando las sospechas sobre actividades no transparentadas en una zona estratégica.
El Puerto de Ushuaia no solo es uno de los principales polos turísticos del país, sino que cumple un rol clave como puerta de entrada a la Antártida, funcionando como centro logístico, científico y operativo del continente blanco, un factor central para la defensa de la soberanía argentina.
En ese marco, el arribo de una aeronave militar estadounidense y el silencio de Nación reactivaron versiones sobre un posible entendimiento entre Javier Milei y sectores del gobierno de Estados Unidos, que incluiría la cesión o control extranjero del puerto fueguino, una hipótesis que genera creciente inquietud política y social en el extremo sur del país.
La falta de explicaciones oficiales y la opacidad en torno a estos movimientos vuelven a poner bajo discusión la política de defensa, la relación con potencias extranjeras y el resguardo de áreas estratégicas, en un momento en el que las decisiones del Gobierno nacional son observadas con creciente recelo desde las provincias.
Piden explicaciones por el ingreso de Argentina al Board of Peace y hay dudas por el pago inicial
El presidente Javier Milei firmó este jueves el ingreso de Argentina al Board of Peace, el organismo impulsado por Donald Trump “asegurar una paz duradera en áreas amenazadas por conflictos”. Desde la Cámara de Diputados, exigen la presencia del canciller Pablo Quirno para conocer los objetivos y alcances de la entrada a este grupo de países, y conocer sobre el pago de US$ 1.000 millones que debería abonarse para entrar, pero que en principio Argentina no va a hacer.
La iniciativa fue presentada por los diputados nacionales Esteban Paulón y Pablo Farías, del interbloque de Provincias Unidas. Los legisladores buscan saber “de qué manera se inscribe el país en los lineamientos, prioridades y objetivos de la política exterior actualmente vigentes, y qué criterios estratégicos se tuvieron en cuenta para dicha decisión; si se trata de un acuerdo, compromiso, adhesión u otra figura, a fin de determinar si corresponde su intervención y tratamiento por parte del Congreso de la Nación; los compromisos políticos que se asumen y cómo planea el Gobierno garantizar la independencia de su política exterior”.
A su vez, solicitan conocer si la participación argentina implica la realización de aportes económicos y, en caso de ser afirmativo, que “se indique monto, fundamento normativo o estatutario, destino, modalidad de administración y los mecanismos de control y rendición de cuentas previstos ante el Honorable Congreso de la Nación y la ciudadanía”.
Para el ingreso al grupo, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, principal impulsor del Consejo, impuso un pago inicial de US$ 1.000 millones, que en principio Argentina no deberá abonar por tener la invitación formal del país norteamericano.
Sin embargo, el exdiputado nacional y director del Instituto Consenso Federal, Alejandro “Topo” Rodríguez, expuso la teoría de que a cambio del ingreso del Consejo de Paz, Milei le habría ofrecido a Estados Unidos el Puerto de Ushuaia, que recientemente fue intervenido por el Gobierno nacional.
“Antes de encontrarse con Donald Trump en Davos, el Presidente @JMilei hizo suspender la habilitación del Puerto de Ushuaia y dispuso su intervención administrativa, para que sea manejado directamente por el gobierno nacional”, señaló el exlegislador y agregó: “Milei ofrecerá el puerto de Ushuaia al Presidente de Estados Unidos, para uso militar y comercial”. (Data Clave)
