Una de las obras más esperadas en la Provincia de Buenos Aires es la de la Variante Cañuelas, que conectará la Autopista Ezeiza-Cañuelas con la Ruta 3, que beneficia a más de 9.500 vehículos que diariamente utilizarán el nuevo tramo. Se trata de uno de los caminos que los tandilenses casi que conocen de memoria para llegar a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y que desde 2016 a fines de 2020, las obras sufrieron un freno total ya que formaban parte de los ex contratos en dólares constituidos en marco de la Participación Público-Privada (PPP). En diciembre de 2020, el Gobierno Nacional y de común acuerdo con las empresas se rescindieron los seis contratos pertenecientes a este esquema.
Las obras demandan una inversión de 13.414 millones de pesos y generan 150 empleos. Estos trabajos, que se desarrollan de manera periférica al centro urbano de la ciudad de Cañuelas, cuentan con un 34 por ciento de ejecución y permitirán mejorar la seguridad vial en los cruces de las rutas nacionales 3 y 205 y en las vías del Ferrocarril Roca.
Obras de la Autopista RN 3
La Autopista RN 3 forma parte del Corredor Bioceánico Sur, conecta la provincia de Buenos Aires con Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur y se caracteriza por un constante flujo de camiones que trasladan gran parte de la producción bonaerense hacia el sistema portuario.
El proyecto de obras para su transformación consta de 14 tramos, en una extensión de 211,2 km, que se sumarán a los 35 km que ya son Autovía entre Cañuelas y San Miguel del Monte.
Actualmente, cuatro tramos se encuentran en ejecución en un total de 48,1 km: las variantes de Cañuelas y de San Miguel del Monte; y la duplicación de la calzada en las secciones Las Flores-RP 30 y S. M.M-Gorchs.
Además, a través del ministerio de Obras Públicas se está repavimentando 21 km en el tramo que ya es Autovía. En tanto que, del total de la extensión de la nueva Autopista, 42,2 km están a licitar y 120,9 km se encuentran en proyecto. Todas estas intervenciones, formaban parte del ex esquema PPP.
Nueva Variante Cañuelas
Permitirá mejorar la seguridad vial y agilizar el tránsito en los cruces de las rutas nacionales 3 y 205 y las vías del Ferrocarril Roca. Mediante una nueva traza de 9,6 km de extensión, conectará la Autopista Ezeiza-Cañuelas con la Ruta Nacional 3. Contará con dos carriles por mano de 3,65 m de ancho, un cantero central de 9,10 m y banquinas pavimentadas en ambos lados.
Asimismo, los trabajos incluyen la ejecución de dos distribuidores: uno tipo trébol de cuatro hojas en el empalme con la Ruta Provincial 6 y otro tipo diamante en el cruce con la RN 3. Además, contará con intercambiador alto nivel en la intersección entre la RN 205 y el Ferrocarril Roca.
Trabajos en la Ruta Provincial N°29
La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires avanza con la obra de repavimentación de calzada y pavimentación de banquinas en la Ruta Provincial N°29, en los partidos de Coronel Brandsen, General Paz y General Belgrano.
Actualmente, se están realizando tareas de fresado de carpeta y trabajos de bacheo en la intersección de la Ruta Provincial N°20 y el Acceso a Villanueva, en el partido de General Paz.
En relación a los trabajos, el administrador general de Vialidad, Hernán Y Zurieta detalló: “Sobre el Río Samborombón también se está interviniendo en puentes y alcantarillas. Una vez finalizado, se garantizará que las y los usuarios puedan viajar de forma más rápida y segura”.
Para esta intervención, la Provincia hizo una inversión de más de 2.500 millones de pesos. Las tareas se realizan entre las Rutas provinciales N°21 y N°41, y prevé la repavimentación de los accesos a las localidades de Jeppener y Ranchos. Además, con la ampliación de calzada, se facilitará la circulación de los camiones que transportan materia prima.
