La dolarización de los combustibles sigue su curso con la luz verde del Gobierno. YPF aumentó 10% las naftas desde este domingo, luego del incremento que dispuso Axion el sábado de un 8% en promedio sus combustibles.
Con la nueva suba, la súper trepó a $40,94; la Infinia $46,68; el Diesel Euro $ 40,11 y la Diesel 500 $ 34,31.
Se trata del tercer aumento en septiembre. En lo que va del año, la nafta súper lleva acumulado un aumento de casi 60%.
Los precios en surtidor varían de acuerdo a las distintas regiones del país. Por ejemplo, en la provincia de Córdoba la nafta premium ya roza los $47 y la súper quedó unos centavos por encima de los $41.
El Gobierno dispuso liberar el precio de combustibles desde el 1 de octubre del año pasado. De esta manera, el precio de los combustibles pasó a estar regidos por el mercado. Eso implica que se mueven según la cotización internacional del barril de crudo y el tipo de cambio.
La vicepresidenta Gabriela Michetti celebró en ese momento la liberación de los precios de combustibles (“es a favor del ciudadano”) al igual que la diputada Elisa Carrió (“va a llevar a la baja” del precio).
El primero en aumentar fue Axion con suba en la nafta súper del 8,8%, 7,6% en la premium, 7,9% 7,9% y el su premium, 6,5%.
Se espera que en las próximas horas la firma Shell siga los pasos de YPF y Axion.
La política encarada por la actual administración no ha dado resultados positivos en materia hidrocarburífera, beneficiando sólo a las grandes firmas petroleras. Los precios de las naftas y el gas oil están poniendo en jaque los costos de múltiples empresas y sectores económicos.
Los pozos de explotación pasaron de ser 619 en 2015 a 289 en 2017. En cuanto a los pozos de exploración y de avanzada, pasaron a ser 80 en 2015 a 46 en 2017, es decir un 57% de los que había en su momento, según el informe del Observatorio de Políticas Públicas de la UNDAV.
En esta línea, la producción de petróleo por parte de YPF hoy es considerablemente menor que la de 2015. Inclusive alcanzó niveles menores a los que había en 2014, con un precio del petróleo mayor al que había en 2015, lo cual implica un claro incentivo a la exploración y explotación.
Mientras que en 2015 la producción de petróleo fue de 13,17 millones de m3 en 2017 fue de 12,56 millones de m3. Esto se traduce en una disminución del 4,5% en estos dos años y un 5,5% en comparación al 2016 que había alcanzado los 13,29 millones de m3.
La importación de petróleo crudo en el primer bimestre de 2018 fue casi 11 veces mayor que la de los primeros dos meses de 2015, lo que derivó en que se fueran del país u$s 114,3 millones en compras, contra apenas u$s 6,2 millones hace tres años.
